Parametri tecnici principali
MDR (condensatore per bus di veicoli ibridi a doppio motore)
Articolo | caratteristica | ||
Standard di riferimento | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Capacità nominale | Cn | 750uF±10% | 100 Hz 20±5℃ |
Tensione nominale | UnDc | 500 V CC | |
Tensione interelettrodica | 750 V CC | 1,5Un, 10s | |
Tensione del guscio dell'elettrodo | 3000 V CA | 10s 20±5℃ | |
Resistenza di isolamento (IR) | C x Ris | >=10000s | 500 V CC, 60 s |
Valore della tangente di perdita | tan δ | <10x10-4 | 100 Hz |
Resistenza equivalente in serie (ESR) | Rs | <=0,4 mΩ | 10 kHz |
Corrente impulsiva ripetitiva massima | \ | 3750A | (t<=10uS, intervallo 2 0,6s) |
Corrente massima di impulso | Is | 11250A | (30 ms ogni volta, non più di 1000 volte) |
Valore effettivo massimo consentito della corrente di ripple (terminale CA) | Io sono | TM:150A, GM:90A | (corrente continua a 10 kHz, temperatura ambiente 85℃) |
270A | (<=60sat10kHz, temperatura ambiente 85℃) | ||
Autoinduttanza | Le | <20nH | 1 MHz |
Distanza elettrica (tra i terminali) | >=5,0 mm | ||
Distanza di scorrimento (tra i terminali) | >=5,0 mm | ||
Aspettativa di vita | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
tasso di fallimento | <=100FIT | ||
Infiammabilità | UL94-V0 | Conforme alla direttiva RoHS | |
Dimensioni | L*L*A | 272,7*146*37 | |
Intervallo di temperatura di esercizio | ©caso | -40℃~+105℃ | |
Intervallo di temperatura di conservazione | ©archiviazione | -40℃~+105℃ |
MDR (condensatore della sbarra dell'autovettura)
Articolo | caratteristica | ||
Standard di riferimento | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Capacità nominale | Cn | 700uF±10% | 100 Hz 20±5℃ |
Tensione nominale | Undc | 500 V CC | |
Tensione interelettrodica | 750 V CC | 1,5Un, 10s | |
Tensione del guscio dell'elettrodo | 3000 V CA | 10s 20±5℃ | |
Resistenza di isolamento (IR) | C x Ris | >10000 | 500 V CC, 60 s |
Valore della tangente di perdita | tan δ | <10x10-4 | 100 Hz |
Resistenza equivalente in serie (ESR) | Rs | <=0,35 mΩ | 10 kHz |
Corrente impulsiva ripetitiva massima | \ | 3500A | (t<=10uS, intervallo 2 0,6s) |
Corrente massima di impulso | Is | 10500A | (30 ms ogni volta, non più di 1000 volte) |
Valore effettivo massimo consentito della corrente di ripple (terminale CA) | Io sono | 150A | (corrente continua a 10 kHz, temperatura ambiente 85℃) |
250A | (<=60sat10kHz, temperatura ambiente 85℃) | ||
Autoinduttanza | Le | <15nH | 1 MHz |
Distanza elettrica (tra i terminali) | >=5,0 mm | ||
Distanza di scorrimento (tra i terminali) | >=5,0 mm | ||
Aspettativa di vita | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
tasso di fallimento | <=100FIT | ||
Infiammabilità | UL94-V0 | Conforme alla direttiva RoHS | |
Dimensioni | L*L*A | 246,2*75*68 | |
Intervallo di temperatura di esercizio | ©caso | -40℃~+105℃ | |
Intervallo di temperatura di conservazione | ©archiviazione | -40℃~+105℃ |
MDR (condensatore per sbarre di veicoli commerciali)
Articolo | caratteristica | ||
Standard di riferimento | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Capacità nominale | Cn | 1500uF±10% | 100 Hz 20±5℃ |
Tensione nominale | Undc | 800 V CC | |
Tensione interelettrodica | 1200 V CC | 1,5Un, 10s | |
Tensione del guscio dell'elettrodo | 3000 V CA | 10s 20±5℃ | |
Resistenza di isolamento (IR) | C x Ris | >10000 | 500 V CC, 60 s |
Valore della tangente di perdita | tan6 | <10x10-4 | 100 Hz |
Resistenza equivalente in serie (ESR) | Rs | <=0,3mΩ | 10 kHz |
Corrente impulsiva ripetitiva massima | \ | 7500A | (t<=10uS, intervallo 2 0,6s) |
Corrente massima di impulso | Is | 15000A | (30 ms ogni volta, non più di 1000 volte) |
Valore effettivo massimo consentito della corrente di ripple (terminale CA) | Io sono | 350A | (corrente continua a 10 kHz, temperatura ambiente 85℃) |
450A | (<=60sat10kHz, temperatura ambiente 85℃) | ||
Autoinduttanza | Le | <15nH | 1 MHz |
Distanza elettrica (tra i terminali) | >=8,0 mm | ||
Distanza di scorrimento (tra i terminali) | >=8,0 mm | ||
Aspettativa di vita | >100000 ore | Un 0hs<70℃ | |
tasso di fallimento | <=100FIT | ||
Infiammabilità | UL94-V0 | Conforme alla direttiva RoHS | |
Dimensioni | L*L*A | 403*84*102 | |
Intervallo di temperatura di esercizio | ©caso | -40℃~+105℃ | |
Intervallo di temperatura di conservazione | ©archiviazione | -40℃~+105℃ |
Disegno dimensionale del prodotto
MDR (condensatore per bus di veicoli ibridi a doppio motore)
MDR (condensatore della sbarra dell'autovettura)
MDR (condensatore per sbarre di veicoli commerciali)
Lo scopo principale
◆Aree di applicazione
◇Circuito filtro CC DC-Link
◇Veicoli elettrici ibridi e veicoli elettrici puri
Con il rapido sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia, componenti elettronici efficienti e affidabili sono i principali motori dell'innovazione tecnologica. I condensatori a film di polipropilene metallizzato della serie MDR di YMIN sono soluzioni ad alte prestazioni sviluppate specificamente per i sistemi di alimentazione dei veicoli a nuova energia, garantendo un controllo energetico stabile ed efficiente per veicoli elettrici e ibridi.
Panoramica della serie di prodotti
La serie YMIN MDR comprende tre condensatori progettati specificamente per diverse tipologie di veicoli: condensatori per autobus ibridi a doppio motore, condensatori per autobus per veicoli passeggeri e condensatori per autobus per veicoli commerciali. Ogni prodotto è attentamente ottimizzato in base ai requisiti elettrici e ai vincoli di spazio di specifici scenari applicativi, garantendo prestazioni superiori in diverse condizioni operative.
Caratteristiche della tecnologia di base
Eccellenti prestazioni elettriche
I condensatori della serie MDR utilizzano la tecnologia a film di polipropilene metallizzato, che si traduce in una bassa resistenza equivalente in serie (ESR) e in una bassa induttanza equivalente in serie (ESL). I condensatori ibridi a doppio motore offrono una ESR ≤0,4 mΩ, mentre la versione per veicoli commerciali raggiunge una ESR eccezionalmente bassa, pari a ≤0,3 mΩ. Questa bassa resistenza interna riduce significativamente la perdita di energia e migliora l'efficienza complessiva del sistema.
Capacità di gestione di corrente elevata
Questa serie di prodotti vanta impressionanti capacità di trasporto di corrente. I condensatori per veicoli commerciali possono sopportare correnti impulsive ripetitive massime fino a 7500 A (durata ≤ 10 μs) e una corrente impulsiva massima di 15.000 A (30 ms per impulso). Questa elevata capacità di gestione della corrente garantisce un funzionamento stabile in condizioni di elevata potenza come accelerazione e salita.
Prestazioni di temperatura stabili
I condensatori della serie MDR sono progettati per funzionare in un ampio intervallo di temperatura, da -40 °C a +105 °C, adatti agli ambienti difficili a cui sono esposti i sistemi elettronici dei veicoli. Sono dotati di un design a secco incapsulato in resina epossidica, che offre un'eccellente protezione da umidità, polvere e danni meccanici.
Sicurezza e affidabilità
Questi prodotti sono conformi agli standard AEC-Q200D dell'Automotive Electronics Council e sono certificati ignifughi UL94-V0. La resistenza di isolamento (C×Ris) ≥10.000 s garantisce la sicurezza elettrica durante l'uso a lungo termine.
Valore applicativo pratico
Nuovi sistemi di alimentazione per veicoli energetici
Nei veicoli elettrici e ibridi, i condensatori MDR vengono utilizzati principalmente nei circuiti di filtro DC-Link per livellare la tensione del bus DC nel sistema di azionamento del motore, riducendo le fluttuazioni di tensione e le interferenze elettromagnetiche. Questo è fondamentale per migliorare l'efficienza energetica del veicolo e aumentarne l'autonomia.
Migliorare l'efficienza del sistema
La bassa caratteristica ESR riduce significativamente la generazione di calore durante la conversione dell'energia, alleggerendo il carico sul sistema di raffreddamento. Inoltre, l'elevata capacità di corrente di ripple garantisce il funzionamento efficiente dei convertitori elettronici di potenza come inverter e convertitori CC-CC.
Design ottimizzato per lo spazio
Per far fronte allo spazio di installazione limitato nei veicoli, i prodotti della serie MDR presentano un design compatto. I condensatori per veicoli passeggeri misurano solo 246,2 × 75 × 68 mm, offrendo la massima densità di capacità in uno spazio limitato.
Lunga durata e bassa manutenzione
Una durata utile ≥100.000 ore garantisce la compatibilità con la vita utile complessiva del veicolo, riducendo i requisiti di manutenzione e i costi del ciclo di vita. Un tasso di guasto ≤100 FIT garantisce un'affidabilità estremamente elevata.
Espansione delle applicazioni industriali
Oltre al settore dei veicoli a nuova energia, le caratteristiche tecniche dei condensatori della serie YMIN MDR li rendono adatti a una varietà di scenari industriali:
Sistemi di energia rinnovabile
Negli inverter solari e nei sistemi di generazione di energia eolica, questi condensatori possono essere utilizzati per supportare il bus CC, attenuando le fluttuazioni della potenza in uscita dell'energia rinnovabile e migliorando la qualità dell'accesso alla rete.
Sistemi di azionamento industriali
Adatto per azionamenti a frequenza variabile, sistemi di servocontrollo e altre applicazioni di azionamento di motori industriali ad alta potenza, garantendo un filtraggio stabile del collegamento CC.
Miglioramento della qualità dell'energia
Possono essere utilizzati in apparecchiature per il miglioramento della qualità dell'energia, come la compensazione della potenza reattiva e il filtraggio armonico, per aumentare la stabilità e l'efficienza delle reti elettriche industriali.
Riepilogo dei vantaggi tecnici
I condensatori a film in polipropilene metallizzato della serie YMIN MDR, con le loro eccellenti prestazioni elettriche, la robusta progettazione meccanica e l'ampia adattabilità ambientale, offrono soluzioni affidabili per il controllo energetico dei moderni sistemi elettronici di potenza. Questi prodotti non solo soddisfano i requisiti tecnici degli attuali veicoli a nuova energia, ma preparano anche le future piattaforme di veicoli ad alta tensione e potenza.
Come componenti fondamentali nei sistemi di alimentazione dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche, i condensatori della serie YMIN MDR creano un valore significativo per i produttori di veicoli e i partner della catena del valore, migliorando l'efficienza energetica, aumentando l'affidabilità e ottimizzando l'utilizzo dello spazio. Con l'accelerazione dell'elettrificazione globale dei veicoli, questi condensatori ad alte prestazioni svolgeranno un ruolo sempre più importante nel raggiungimento della neutralità carbonica nel settore dei trasporti.
Grazie alla sua vasta competenza tecnica e al suo impegno per l'innovazione continua, YMIN ottimizza costantemente le prestazioni dei prodotti, offrendo ai clienti soluzioni di condensatori che soddisfano i più rigorosi standard dell'elettronica automobilistica e aiutando l'industria globale dei veicoli a nuova energia a muoversi verso un futuro più efficiente e affidabile.