1. D: Yongming Capacitors afferma che la sua resistenza alle vibrazioni è migliorata da 5-10 g a 10-30 g. A quali condizioni di test specifiche si riferisce questa "g"? Si tratta di vibrazioni casuali o sinusoidali? Quali sono gli standard di prova?
R: Qui, "g" si riferisce all'accelerazione gravitazionale, l'unità di misura dell'accelerazione nei test di vibrazione. Il parametro di resistenza alle vibrazioni 10-30 g si basa in genere su test di vibrazione sinusoidale, che simula lo stress vibratorio periodico a cui è soggetto il prodotto durante il trasporto e l'uso. Gli standard di prova del prodotto fanno riferimento a specifiche standard di settore come la norma IEC 60068-2-6 (norma della Commissione Elettrotecnica Internazionale) per garantirne la robustezza meccanica in ambienti ad alte vibrazioni.
2. D: Oltre alla resistenza alle vibrazioni, quali vantaggi specifici presenta questo condensatore liquido rispetto ai normali condensatori a chip liquidi e ai condensatori allo stato solido con le stesse specifiche in termini di ESR (resistenza equivalente in serie) e capacità di corrente di ripple?
R: Rispetto ai normali condensatori liquidi, questo prodotto, grazie alla formulazione ottimizzata del foglio elettrodico e dell'elettrolita, presenta una ESR inferiore e una corrente di ripple nominale più elevata in un ampio intervallo di temperatura, da -40 °C a +105 °C/125 °C. Questo è fondamentale per la gestione di impulsi di corrente elevati nei sistemi di controllo elettronici. Rispetto ai condensatori a stato solido, offre una migliore convenienza ad alte temperature e ad alte tensioni nominali, ed evita le caratteristiche di polarizzazione in corrente continua dei condensatori a stato solido, con conseguente maggiore stabilità della capacità al variare della tensione.
3. D: Qual è l'intervallo di temperatura operativa di questo prodotto? In particolare, negli ambienti ad alta quota e bassa temperatura a cui possono essere esposti gli aerei a bassa quota, come sono le prestazioni del condensatore a bassa temperatura (ad esempio, variazioni di ESR a -40 °C)?
R: L'intervallo di temperatura di esercizio standard del prodotto è compreso tra -40 °C e +105 °C, con alcuni modelli che raggiungono i +125 °C. Per ambienti ad alta quota e basse temperature, abbiamo ottimizzato specificamente la formulazione dell'elettrolita per garantire che l'aumento dell'ESR rimanga entro un intervallo controllabile a temperature estremamente basse di -40 °C, garantendo la stabilità del sistema durante gli avviamenti a freddo e il funzionamento a basse temperature.
4. D: Qual è esattamente la struttura di un condensatore "mount-mount"? In che modo contribuisce a migliorare la resistenza alle vibrazioni? Ciò avviene tramite uno speciale composto di resinatura, una struttura meccanica di base o un design del telaio portante?
R: Un condensatore "mount-mount" si riferisce a un package del nucleo del condensatore montato saldamente su una base metallica o in resina, e poi montato in superficie (SMT) tramite piazzole sulla base. Il miglioramento della resistenza alle vibrazioni si basa principalmente su: 1) una struttura di base robusta che distribuisce lo stress da vibrazione dal PCB all'intera base; 2) un fissaggio rigido del package del nucleo interno per impedire il movimento degli elettrodi interni; e 3) un composto di riempimento ad alte prestazioni per tamponare e assorbire ulteriormente l'energia delle vibrazioni. Questo design a tre punte nel complesso realizza un significativo miglioramento della resistenza alle vibrazioni.
5. D: Quali sono le sfide che devono affrontare i condensatori nei driver delle pompe dell'acqua/olio nei sistemi di gestione termica per autoveicoli (come alte temperature e correnti di ripple elevate)? Come affronta Yung-Ming queste sfide?
R: I condensatori nei driver delle pompe dell'acqua/olio vengono solitamente utilizzati per filtrare e tamponare l'uscita dell'inverter, dovendo far fronte a elevate correnti di ripple generate dalla commutazione ad alta frequenza, alle elevate temperature del vano motore e alle vibrazioni del motore stesso. I nostri prodotti, con la loro elevata capacità di gestire correnti di ripple, un'elevata temperatura di esercizio di 105°C/125°C e una resistenza agli urti di 10-30 g, possono funzionare stabilmente in ambienti così difficili, garantendo la precisione e l'affidabilità del controllo del motore.
6: D: Nei sistemi critici per la sicurezza come il servosterzo elettrico (EPS), quali sono le modalità di guasto dei condensatori? In che modo Yongming massimizza la prevenzione di guasti fatali come cortocircuiti e circuiti aperti?
R: Negli EPS, il guasto del condensatore (in particolare i cortocircuiti) può portare alla paralisi del sistema. Miglioriamo l'affidabilità attraverso i seguenti metodi: 1) Utilizzo di materie prime ad alta purezza e rigorosi controlli di processo per ridurre le impurità interne; 2) Progettazione della valvola antideflagrante (sebbene sia di tipo a montaggio superficiale, presenta un meccanismo di scarico della pressione nella sua struttura); 3) Test di tenuta alla sovracorrente e alla tensione di tenuta al 100% per eliminare guasti precoci. Inoltre, l'eccellente resistenza agli urti previene direttamente fratture interne (circuiti aperti) o cortocircuiti causati da vibrazioni.
7: D: Nel sistema di controllo di volo degli aerei a bassa quota, qual è la funzione principale dei condensatori? Vengono utilizzati per filtrare l'energia, immagazzinare energia o accoppiare i segnali?
R: Utilizzato principalmente nei circuiti di alimentazione dei computer di controllo di volo e dei driver dei servomotori, funge da regolatore di tensione, filtro e fornitore di corrente impulsiva istantanea. I sistemi di controllo di volo hanno requisiti estremamente elevati in termini di purezza della tensione e risposta istantanea; la stabilità delle prestazioni del condensatore è fondamentale per garantire dati accurati dei sensori e una rapida risposta del servo.
8: D: Lo spettro di vibrazioni causato dalle variazioni del flusso d'aria sperimentate dagli aeromobili è complesso. Questo prodotto è stato ottimizzato per vibrazioni in un intervallo di frequenza specifico (ad esempio, 50 Hz-2000 Hz)?
R: Sì, i nostri test di vibrazione coprono un'ampia gamma di frequenze (ad esempio, da 10 Hz a 2000 Hz), con particolare attenzione alle bande di frequenza medio-alte associate alle comuni fonti di vibrazione degli aeromobili (ad esempio, motori, eliche). Grazie alla progettazione strutturale, la sua frequenza di risonanza evita queste bande di frequenza critiche, mantenendo così le prestazioni in ambienti di vibrazione complessi.
9: D: Gli aerei a bassa quota sono estremamente sensibili al peso. Come fa questo condensatore a raggiungere un'elevata resistenza alle vibrazioni, pur mantenendo peso e dimensioni contenuti? Esiste un design leggero?
R: Abbiamo bilanciato la resistenza alle vibrazioni con la miniaturizzazione durante il processo di progettazione. Utilizzando un foglio elettrodico ad alta capacità per ridurre il volume del package centrale a parità di capacità, e ottimizzando la quantità di materiali di base e di incapsulamento, pur rispettando la resistenza agli urti di 10-30 g, il volume e il peso rimangono invariati rispetto ai prodotti convenzionali con le stesse specifiche, soddisfacendo i requisiti di leggerezza degli aeromobili.
10D: Rispetto ai condensatori solidi, i condensatori liquidi hanno solitamente una durata limitata (essiccazione dell'elettrolita). In che modo Yung-Ming risolve questo problema?
R: Estendiamo la durata di vita dei nostri condensatori a liquido attraverso due tecnologie chiave: 1) l'utilizzo di un elettrolita composito con elevata tensione di flash e bassa pressione di vapore per ridurre la perdita per evaporazione ad alte temperature; 2) l'utilizzo di un tappo in gomma ad alte prestazioni per ridurre notevolmente la permeabilità dell'elettrolita. Questo prolunga significativamente la durata di vita dei nostri condensatori a liquido ad alte temperature.
Data di pubblicazione: 04-11-2025