La combinazione dei condensatori elettrolitici in alluminio YMIN a scatto e dell'OBC integrato rende la ricarica dei veicoli a nuova energia più rapida, sicura e affidabile!

01 Il trend di sviluppo delle nuove energie guida la domanda fondamentale del mercato OBC

Essendo un importante settore strategico emergente nel mio paese, il settore dei nuovi veicoli energetici è da tempo molto apprezzato dal governo. Il governo ha introdotto una serie di politiche per incoraggiare e sostenere lo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia, che ha svolto un ruolo importante nel promuovere lo sviluppo di veicoli a nuova energia e di componenti chiave.

Il sistema elettronico di potenza dei veicoli a nuova energia comprende generalmente tre parti: caricatore di bordo del veicolo elettrico (AC-DC), inverter (DC-AC) e convertitore DC-DC. Il caricabatterie di bordo generalmente adotta la modalità "un'auto, un caricabatterie" e l'ingresso è di 220 V CA. Secondo i dati, la dimensione del mercato dell'industria OBC del mio Paese nel 2022 sarà di circa 206,6 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 95,6%.

Il caricabatterie di bordo (OBC) si riferisce a un caricabatterie installato in modo fisso su un veicolo elettrico, che ha la capacità di caricare in modo sicuro e automatico la batteria di potenza del veicolo elettrico. Il caricabatterie può regolare dinamicamente la corrente di carica o i parametri di tensione in base ai dati forniti dal sistema di gestione della batteria (BMS), eseguire le azioni corrispondenti e completare il processo di ricarica.

Caricabatterie a bordo

02 I condensatori tradizionali sono limitati ovunque e bloccati in un dilemma. Come risolvere il dilemma?

Al momento, i veicoli a nuova energia sono diventati un tema caldo nell’industria automobilistica globale. Sebbene i veicoli a nuova energia abbiano fatto grandi progressi, ci sono ancora molti problemi da risolvere, come l’ansia da autonomia, la comodità di ricarica, la ricarica rapida e la tempestività dei dispositivi tradizionali e delle nuove tecnologie.

Il nucleo principale della soluzione della tecnologia di ricarica rapida OBC di bordo è come aumentare la potenza di ricarica dell'intero veicolo. Il modo tecnico per aumentare la potenza di carica è come aumentare la tensione o la corrente. Se la corrente aumenta, deve essere più pesante. È necessario utilizzare il costo dell'aumento del consumo energetico e di più apparecchiature ausiliarie. Pertanto, i principali produttori passeranno dalla piattaforma con voltaggio da 400 V alla piattaforma con voltaggio da 800 V o addirittura superiore.

Tuttavia, questo processo comporta requisiti di tensione ultraelevata per i dispositivi elettronici tradizionali, in particolare i condensatori CC del bus. A causa dell'elevata tensione di uscita dell'alimentatore ad alta tensione, i condensatori tradizionali di solito possono sopportare solo tensioni inferiori. Il materiale dielettrico all'interno del condensatore verrà danneggiato dall'alta tensione, provocando guasti. Se il condensatore del bus non è in grado di sopportare una tensione sufficiente, è facile che si verifichino guasti, bruciature e altri guasti, che incidono sul normale funzionamento dell'intero sistema.

Per risolvere i problemi nelle attuali applicazioni di caricabatterie di bordo, i condensatori elettrolitici in alluminio a scatto YMIN hanno lanciato due nuove serie di prodotti: CW3H e CW6H per affrontare le sfide nelle applicazioni OBC di bordo e soddisfare le esigenze di diversi mercati.

03 Risolvi vecchi problemi e soddisfa nuove esigenze, YMIN è sempre in viaggio

Rispetto ai condensatori tradizionali, i condensatori elettrolitici in alluminio a scatto YMIN hanno una maggiore resistenza alla tensione e possono funzionare in ambienti ad alta temperatura, alta pressione e alta frequenza, migliorano l'affidabilità del sistema e riducono il rischio di guasti come guasti e bruciature; una ESR inferiore può fornire una maggiore corrente e un'ondulazione in uscita più uniforme per l'OBC di bordo; un aumento della temperatura inferiore, attraverso lo speciale design strutturale dei condensatori Yongming e il sistema di dissipazione del calore attivo, può ridurre efficacemente la temperatura interna del prodotto e può funzionare stabilmente in condizioni di lavoro estremamente complesse.

Gli apparecchi elettrolitici in alluminio a scatto YMIN non solo hanno un'elevata densità di energia e una struttura e un design dei materiali speciali, ma hanno anche una durata maggiore, consentendo agli utenti di utilizzare il caricabatterie per un tempo più lungo. Inoltre, il prodotto è stato rigorosamente testato e certificato, la sua durata e affidabilità sono garantite e ha mostrato eccellenti vantaggi di prodotto nel test effettivo della macchina del cliente e anche le sue prestazioni di sicurezza sono migliori. È molto adatto per l'uso nei caricabatterie per veicoli a nuova energia e in altri campi.

Condensatore elettrolitico in alluminio a scatto liquido Serie Volt Capacità Temperatura Durata
CW3H 350~600 V 120~560uF -40~+105℃ 3000H
CW6H 400~600 V 120~470uF -40~+105℃ 6000H

Con la continua espansione del nuovo mercato dei veicoli energetici, anche la tecnologia del caricabatterie di bordo viene costantemente aggiornata e migliorata. Essendo un prodotto innovativo, i condensatori elettrolitici in alluminio YMIN hanno svolto un ruolo importante nel migliorare il livello tecnico dei caricabatterie di bordo. Riteniamo che con il continuo progresso e la maturità delle varie tecnologie OBC di bordo, la stretta collaborazione di condensatori a tromba liquida ad alta tensione di alta qualità, alta affidabilità e lunga durata, l'efficienza di carica dei caricabatterie di bordo diventerà sempre più in alto e la velocità di ricarica diventerà sempre più veloce!

 

 


Orario di pubblicazione: 25 luglio 2024